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Carros Elétricos: Você Já Pensou Como Seria um Fusca Elétrico?

Carros Elétricos: Você Já Pensou Como Seria um Fusca Elétrico?

A empresa alemã Volkswagen não para de inovar e agora trouxe ao mundo dos carros elétricos, o Fusca. Isso mesmo, agora o Fusca terá uma versão elétrica que será capaz de percorrer 200 quilômetros com apenas uma carga de bateria.

O novo modelo tem fama internacional, e como todos, ele também precisou se adaptar as mudanças ao decorrer de tantos anos após sua primeira versão.

Fusca Elétrico

Apresentação do Fusca Elétrico

A nova versão do Fusca foi apresentada International Motor Show, em Frankfurt, na Alemanha. O design do Fusca se manteve o mesmo de seu lançamento dando uma pitada de elegância com sofisticação.

A Volkswagen trabalhou diretamente com a empresa eClassics para transformar todo antigo motor do Fusca em um motor elétrico.

“O Fusca elétrico combina o charme do nosso carro clássico com a mobilidade do futuro”, disse Thomas Schmall, membro do conselho de administração da Volkswagen.

Descrição do Motor Elétrico do Fusca

O motor criado para o novo Fusca pode atingir até 60 quilowatts, o equivalente a 82 cavalos de potência. A bateria do Fusco é de lítio e pode chegar na média de 36,8KW/h.

Mas nem tudo foi simples, muitas peças tiveram que ser alteradas para que o Fusca elétrico fosse criado. Com isso foi necessário ampliar o chassi e com isso o peso total do do Fusca chegou a 1.280 quilos. 

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Velocidade do Novo Fusca Elétrico

A velocidade é algo que realmente apaixona as pessoas e o novo Fusca não deixou a desejar. Seu novo modelo pode chegar à 150 quilômetros por hora e chegar em 80 quilômetros por hora em oito segundos.

A Volkswagen reforçou que o novo Fusca foi projetado para percorrer aproximadamente 200 quilômetros com apenas uma recarga. 

Saiba Mais Sobre a História do Fusca

O Fusca ou Carocha, como é chamado em Portugal, foi o primeiro carro fabricado pela Volkswagen. Seu modelo teve tanta aceitação que se tornou o carro mais vendido no mundo, em 1972.

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O primeiro Fusca, tinha um motor dois cilindros, refrigerado a ar, que não tinha um rendimento ideal, mesmo para aquela época. Por conta disso criaram o motor de quatro cilindros, também chamado de Boxter. Ele era refrigerado a ar, sua suspensão era independente dianteira, que funcionavam com barras de torção.

Foi um projeto muito importante para aquela época, pois os carros eram feitos com motores refrigerados a água e na suspensão usavam feixe de molas ou molas helicoidais.

O Fusca foi lançado oficialmente em 1.935, por Ferdinand Porsche, o Volkswagen era tão barato que qualquer pessoa da época poderia comprar um. Seu preço de mercado era de aproximadamente 900 marcos.O modelo era equipado com motor refrigerado a ar, sistema elétrico de seis volts, câmbio seco de quatro marchas, que até então só se fabricavam carros com caixa de câmbio inferiores a 3 marchas.

Depois disso foram lançadas outras versão do Fusca e foi sendo aprimorado com o passar dos anos. Atualmente o um Fusco daquela época pode valor alguns milhares de reais se estiver bem conservado.

 

 

 

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