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Por Que Meu Carro Faz Barulho Quando Freio?

Por Que Meu Carro Faz Barulho Quando Freio?

Olá pessoal, aqui é o Kleber, e hoje vamos falar sobre barulho nos freios, por que isto acontece e como acabar com eles?

MOB1 || Curso de Mecânica do Básico ao Avançado

Entendendo a Importância do Freio

O freio é um item extremamente importante em um veículo, e como dizemos no cenário das corridas, frear é tão importante quanto acelerar, e por isto que devemos ter muito cuidado com eles e mante-los sempre em perfeito estado.

Nos veículos atuais, os freios são compostos basicamente por discos, pastilhas e pinças.

Disco de Freio

Os discos são os elementos que ficam presos a roda e giram juntamente com o movimento do veículo.

MOB1 || Disco de Freio

Pastilhas de Freio e Pinças

As pastilhas ficam alojadas dentro das pinças, que são responsáveis por pressionar as pastilhas contra os discos a fim de parar o veículo.

MOB1 || Pastilha de Freio

Agora que você já sabe um pouco do funcionamento, eu tenho que falar que os freios sempre costumam apresentar sinais de que algo está errado e um deles é quando estamos rodando com nossos veículos e ao acionar o freio, eles apresentam um certo ruído, como um chiado ou um assobio.

O Que Fazer Com os Barulhos no Freio?

Então vamos então para a primeira possibilidade, que está ligada a nova tecnologia dos veículos.

Primeira Dica

As pastilhas fabricadas atualmente apresentam um dispositivo para indicar o seu desgaste e a hora certa para troca-las. 

Este dispositivo nada mais é do que uma pequena chapinha metálica instalada nas pastilhas, que quando ela se encontrar gasta, ao pressionar os pedais e as pastilhas forem pressionadas contra o disco, esta chapinha tocará ao disco, produzindo assim um assobio, indicando então a necessidade de troca.

Segunda Dica

A segunda possibilidade está no incorreto assentamento do conjunto, ou seja, as pastilhas e os discos não apresentam uma regularidade na superfície de contato, formando pequenas quinas nas bordas dos discos, que ao tocarem nas pastilhas, produzem um chiado.

Isto ocorre devido a troca das pastilhas sem a troca do disco, possibilitando um desgaste irregular do conjunto e formação das quinas.

Terceira Dica

A terceira possibilidade do ruído está na baixa qualidade do material da pastilha, que necessita de altas temperaturas ou um uso prolongado para apresentar uma superfície que proporcione um bom poder de frenagem sem produzir ruídos.

Quarta Dica

A quarta possibilidade está exatamente na instalação incorreta das pastilhas nas pinças, apresentando pequenas folgas, permitindo uma vibração em altíssima frequência produzindo um som próximo a um assobio.

Para eliminar esta possibilidade, existem no mercado produtos para serem aplicados nas costas da pastilha, eliminando folgas e a vibração.

Portanto, se seu freio apresentar algum ruído, leve em um mecânico para verificar o estado do conjunto e lembre-se, se for trocar a pastilha, busque sempre trocar juntamente os discos ou realizar o famoso passe, que é o desgaste da superfície do disco eliminando qualquer irregularidade, ruídos e claro, aumentando a durabilidade do conjunto.

E estas foram as dicas de hoje, e claro, se quiser saber mais sobre como funcionam os freios, hora certa da troca e outros temas, acesse o meu canal no Youtube Car Up Dicas Automotivas

Um abraço, e até mais.

MOB1.CLUB
Kleber Willians - CAR UP
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Engenheiro Mecânico, atuei em oficinas mecânicas multimarcas, concessionaria , e industria automotiva em grandes projetos de desenvolvimento de produto. Apresentador do canal CAR UP Dicas Automotivas no Youtube e Radio Motor na Radio Aparecida.

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